07年9月8日 リファイン走行会に行ってきました


『なんちゃってレース』
タイヤが終わってしまったので後ろで見てました(笑)
長いのでオススメしません。

6月に続いてリファインの走行会に行ってきました。最近は
フリー走行ばかりで飽きてきたので良いタイミングでの参加です。
今回はタイヤも終わっているのでタイムは気にしないで
コース上で抜いたり抜かれたりを楽しむのが目標です。


いい天気です。前日が台風だったので今日は暑くなりそう・・・


前日の台風の影響は無さそうです。



今日は妖精さんもいました。
(あとで大学の同期のズッキーの知り合いだった事が判明!!世間て狭いね〜。)



ちょっと前にステッカーチューン(竜の騎士マーク)を施したんですが
小学校のときの記憶をモトに作成したせいで、かなり原作と違って
いました。今回それも修正ずみ。

そうこうしているうちにミーティングが始まりました。希望を募ってクラス分け。
クラスは『まったり』『じっくり』『がっつり』クラスがあって僕は『がっつり』にしました。
今回は『がっつり』が一番多く、15台くらいいて渋滞しそうです・・
まーでも、今日はタイムアタックはしないので、渋滞でもゼンゼンオッケーです。


まず、『まったり』クラスが走行開始。

  
こちらのクラスは原付も多いです。

走行は枠は20分×4本、レースごっこで結構しっかり走れます。


続いて『まったり』クラス。
モタードの方が多く、皆さん異常にバンク角が深いです。


さらに『がっつり』クラスが始まりました。今日はモタードの人と混走な上に
台数もかなり多いので、接触とかに注意して1本目は慎重にスタート。

ところが・・・無理せず、29秒前半位で走っていたら、左コーナー立ち上がりで
目の前を走っていたモタードの人がハイサイド!!!『うお!?轢く!』と
思ったんですが、後輪をロックさせながらなんとか止まれました。
ふ〜アブね〜、一本目から多重クラッシュなんてシャレにならん・・


6時間使ったタイヤはかなりアヤしかったので、1本目はほとんど
ヒザも擦らず、じっくり走行。

午前中はあと2本あったんですが、フェーン現象でとにかくアツくて、タイヤも
滑りまくっていたりして、いづれも20分走りきれませんでした。

あと、今回分かったのは、モタードの人とはラインが違いすぎて、抜くのが
難しいことです。普段、グリップで走っている人を抜くときは、進入をアウトに
とってクロスラインで立ち上がりで並ぶように抜くのですが、同じ事をモタードの
人にやると、進入でアウトに振ったとこにドリフトしながら膨らんでくるので
非常にデンジャラスな感じです。

そこで対策:モタードの人を抜くときは同じラインで進入して膨らんだトコを
インに入り、立ち上がりで抜く感じが、リスクも少ない。

こんな感じで、当初の目的どおり、タイムアタック以外のトコで遊んでいました。


お昼休みは逆走の時間になりました。XJRの人とモタードの人が
楽しそうにじゃれ合っていました。特にモタードの人はメチャクチャ
滑走距離の長い、しかも安定したドリフトをやってて、見ていて非常に
面白かったです。



みんなドリドリなので、すごいブラックマークがw



今日、休憩中にお話したken1さん。

89年型(昭和の時代!?)のCBR400にお乗りで、なんと走行距離は
7万キロオーバー!最近はパーツの供給が無く、色々な流用や社外パーツで
整備されているようです。オーナーが大事にされているため、エンジン音も
非常に澄んだ音で、僕のR750なんかよりよっぽどビシッとしています。



すげ〜!!
新車で購入されたそうなので、メーター=ken1さんが走られた距離です。



ken1さんはお昼休みの逆走で転倒されてしまったようで、この時に
クラッチ側のペダルの踏むトコが無くなってしまったとの事でしたが
ブレーキ側に踏むトコが2個あったので、1個外して直してました。



左右別なのにちゃんと付いてる・・

というか、なんで片側に2本も踏むトコがあるのだろう。転倒したのに
ペダル以外にダメージも見当たらないし、レプリカブーム時代のバイクは
今のSSなんかより、よっぽどユーザー向けに作られている気がします。
なんかうらやましい。


そんな感じのお昼休みのあと、『まったり』クラスから走行再開です。
でも、午後になってさらに気温が上がってきたせいか、3台しか走行してません。
僕も休憩しているだけで朦朧としてくるので、小屋に避難して休憩しました。


妖精さんも暑そうです。



目が眩むような快晴・・・マジで熱中症になりそう。



みんなアツさにやられて、動きが鈍くなってきたところで、妖精さんが
アイスを配ってくれました。ありがとうございました。旨かったッス!
(妖精さんはスープラに一人乗って買出しに行ってました。カッケー!!)



アイスでHPが回復したので、午後の走行枠も何とか走れました。
『うおっしゃー!』って感じでコースイン♪
写真はken1さんに撮ってもらいました。ありがとうございました!


僕同様、アイスが効いたのか皆さんも元気に走っています。




左コーナーの僕

僕はココの左が大嫌いなので、クリップも曖昧だし、バンク角もショボです。
今後は↑ココが課題です。裏ストレートにつながるコーナーなのでラップタイムへの
影響も大きそうだし。




1コーナーの僕

1コーナーもどこでクリップにつけばいいか良く分かってません。次の左の
切り替えし、トミンコーナーへの進入と複合コーナーになっているので
考えれば考えるほど難しい・・自分でも失速しているのが分かるし。



最終コーナーへの進入の僕

僕の走り方はココが一番マシンが暴れています。今度、半クラの
バックトルク逃がしをやってみようっと。でも、半クラにしても
どのタイミングでつなげればいいのか分かんないんだよな〜。



走ってて非常に楽しいものの、タイムは冴えません。
クリアも取れないし、タイヤも滑るのでま〜当然か・・でも今日は
タイムアタックじゃないしね。




午後はフリー走行1本のあとレースごっこになります。↑レースミーティングの様子。

レースごっこのレギュレーションは

・トップの独走禁止♪
・スターティンググリットはテキトー♪
・周回数は面白いトコが終わったら♪

というものですw

クラス分けは『まったり&じっくり』クラス、『がっつり』クラス、『モタード』クラス
に変更になりました。


ミーティングの時に見かけた景品。

マウスパットのようですが、ネタとしてちょっと欲しいと思いました。
この走行会はホントいろいろ用意してくれて、走る以外のトコでもとても
楽しいです。



『まったり&じっくり』クラスのレースごっこの模様

なんか超混戦していて一つのコーナーごとに順位の変動があります。
すげ〜楽しそう!というか『いかに抜かすか』より『いかに抜かされるか』を
競っている感じで、見ててウケましたw



最後にどうなるのかな〜って見てたら、CBR1000RRの方が
最終立ち上がりのトコでパワーに物を言わせて、ブッチぎって
見事優勝してました!おめでとうございます!!


続いて『がっつり』クラスのレースごっこ。

え〜自分で走っていたので写真はありません。
僕はグリットの1番後ろに並んでスタート。序盤はタイヤが心配だったので
若干出遅れてしまいました。トップ独走禁止とはいえ、トップグループに
いなければ、意味が無いので中盤はちょっと本気で走って追いついたものの
12Rの方をかわすことができず、結局4位でゴール。
できれば、一度トップに立って、なんかやりたかったんですが、次回の課題に
なりました。ちなみにken1さんは見事に3位に入り、表彰台ゲットしてました!!


最後に『モタード』クラスのレースごっこ。


こちらはドリフトしながら超接近戦です。見てて怖いくらいに、寄せ合っていて
ホント、皆さんレベル高いです。


グリットで半周のハンデとなった方。とんでもないハンデだったのに
一人だけ別次元の走りで追いついてました!進入、立ち上がりともに
ドリフトしまくりで、ハンパじゃない感じです。


そうこうしてると・・・


すげー!すげー!って見てたら1コーナーで多重クラッシュが・・・



一人はかなり痛そうにしてたので心配しましたが、その後起き上がって、
パドックに戻って、片づけされていたので大丈夫のようでした。

今回はみんなドリドリなので、ちょっと転倒が多かったものの、深刻な転倒は
なかったのでよかった、よかった。マシンなら直せるしね。


最後に表彰式をやって終了。転倒とかありましたけど、最後までほのぼの
してて楽しかったです。みなさん、お疲れ様でした。


お疲れさん♪今日も良く走ってくれました。



タイヤはいよいよ深刻な状態に・・・でも逆履きにしたらまだいけるかな?!


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