08年6月28日 フリー走行 IN トミン

今回も時間が無いのでかなりテキトーに・・・・これが定着しそう。。。。

 本当は翌日の梨塾に参戦する予定だったのですが、どうやら雨っぽいので参加取りやめ・・・
でも、トミンは最近走ってなくて、走り方を忘れてないか不安になってきたので、フリー走行に行
ってきました。


 久々に、といっても1ヶ月しか経ってないけど、来ると緑が生い茂っていました。
 確か、去年の夏に走ったときも草ボウボウで、フルバンクすると、コーナーの先が見えなく
て、ブラインドコーナーばかりになってたのを思い出した。ちょびっとはコース管理してくれると
いいのにな〜。



 フリー走行は2ヶ月ぶりだったんですが、その間にシステムが変わったようです。
 トントンクラブは廃止みたいだし、ライセンス(?)みたいのもできちゃったし、台数制限も30台
から無制限になったようで、あいかわらずトミンは商魂たくましい。。。


走行編(ホントにタダの備忘録みたい・・)

今日の目標は
 @目線、進入時にしっかり出口を見るようにする。
 Aとにかく突っ込む。
 Bとにかくコーナリングスピードを上げる。
 C27秒5を意識的に狙って出せるように(コントロールできる)する。

 走り出してみると、なんか1コーナーでフロントがダッダッダ!って跳ねて膨らむ感じでコケそ
うになりました。他にも路面からの突き上げがやたら大きくて、車体が安定しない。。。タイムは
27.8秒。

 う〜ん、ひょっとして、暑くなったからタイヤの空気圧上がりすぎた?と思って空気圧を図って
みますが、温間で2.3で問題なし。。
 じゃ〜サスの熱ダレかな〜?ということでフロントの縮み側を2クリック抜きました。

 すると、サスの調整は当たりというか、間違ってはいなかった(ゴマかしたって気もするけど)よ
うで、進入時の安定性は向上しました。タイムはココで27.5秒。

うん、ま〜今日はこんなもんでいいやろと言うことで、とりあえず満足、満足☆

あ、そうそう、今日気付いたこと(自分用)
 立ち上がり時に目線が出口からストレート奥に移っていない。だから立ち上がりでアウトに膨
らんでいく。しっかりストレート先を見る。進入時は出口、向き変え〜クリップは立ち上がりライ
ンをみる。


今日ご一緒した皆さん


T@RRさん
お会いするのは去年の11月以来?だったんですが、あいかわらず、キレイで安定した乗り方
でホレボレ☆
多分、知り合いの中で一番正統派の乗り方で見ててとっても参考になります。
この日はサスのセッティングとか最終の立ち上がりの仕方(もっとタメを作る)とかアドバイスも
頂いちゃいました、ありがとうございました(*^o^*)


ken1cbrさん
ken1cbrさんも去年のリファイン以来、1年ぶり☆
 実は朝にご本人のブログを見て、今日来ていることは知っていたので、トミン着くなりおしゃべ
りしに行っちゃいました。すみません、作業とかお邪魔してませんでした??
 この日はタイムも28秒台で周回されていて、コーナリングスピードとか見ていて明らかに速
かったです。
 でも、マシンが400ccということもあり、土日のトミンみたいな渋滞の中だと遅いバイクを抜く
のに苦労されている様子。。。でも、個人的にはこのまま中型の星として、輝き続けて欲しいな
〜o(^o^)o


その他

 
 シートラバー第2弾です。前に張ったヤツはすぐに剥がれてしまったので、形状を変更してみ
ました。
 今回のは結構、効果があってちょっとだけホールド性が高まった気がします。今までほとんど
ヒザ摺らなかった左コーナーでもしっかりバイクが寝るようになったし、なかなか良いかも♪


 
タイヤはF:3時間、R:4時間使用。今回は冷間1.95、温間2.3で走ってみました。
ちょっと空気圧高めだったかな。なんとなく硬い(路面からのフィードバックが大きい)感じ。

 BT002同様に、BT003も3時間を越えるとフロントの旋回性が鈍ってくる気がします。。
リアは、、、ま〜ボクの荷重のかけ方が悪いんですけど、縦にスピンしてる気がします。
次はもちょっと空気圧を下げて試してみよっと。


今日も一日、おつかれさん☆

おしまい

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