久々に一日メンテの日。。

昼過ぎに家出て、ｋｏ−ｋｉさんトコに寄って少しおしゃべりして、リーンウィズへ。。

(ｋｏ−ｋｉさん、セッティング情報ありがとうございました！今度やってみます！)

んでリーンウィズで場所をお借りして、作業しました。。

今日のメニューは

・オイル＆エレメント交換

・ヒートブロックの補充

・クレバーウルフのタンクカバー装着

・ラップショットセンサー移設

・チェーン清掃

と、お手軽どころをちょぼちょぼとやりました。。

というわけで、久々にレースカウルを外したんですが、結構いろんな虫が

入ってて暖かくなったな〜と実感。。。そういや筑波でも虫がやたらぶつかったっけ。。

オイル交換。。今回は前回換え忘れたエレメントも交換しました。。

エレメントって手締めでいいんですね・・・今まで工具で締めちゃってたんですが、ゴムパッキン
ねじ切ってないかちょこっと心配・・・ま〜レーシングして漏れは無かったから大丈夫と思うけ
ど、次走る時は見てみよっと。。。

ヒートブロックを補充。

最近、マシンホールドが不十分なので、クレバーウルフのタンクカバーを装着してみました。。

　

左が装着前で、右が装着後って見たまんまですが(笑)

どうやら、０８’、０９’モデル用のカバーは着座位置が後退するタイプじゃなくて、オフセット時の
ホールド面積を大きくするタイプみたい。。

ちなみに０７’モデルまでのカバーは着座位置が後退するタイプです。。

装着は同封されている両面テープで貼っています。。

貼り方まで説明書に書いてあるので、やっぱクレバー製は製品としての質が高い。。

レースカウルでも加工なしでバシッと付くのはクレバーだけだし。。

あと、こんな機会でもないと出来ないので、ラップショットのセンサーをアンダーカウルの中に

移設しました。。。ステーをSさんに削ってもらって、腹下にやたら空いているネジ穴の一つにボ
ルトで止めました

ちなみに今まではトミンでのセンシングを優先して↓みたいにアンダーカウルに貼っていたの
ですが、これだと見た目が絆創膏みたいでカッコ悪いし、毎回貼るのメンドクサイし、撥ね石で
壊しそうなので、夏の間は筑波しか行かないつもりなので、変更したわけです。。

アンダーにペタペタ貼ってるのわかります？？

んで、あとはチェーン掃除して終了〜。。。やっぱ久しぶりにやるとカンタン作業でも

メチャ疲れました・・・