09年7月25日 バックステップ装着

ヤフオクをボ〜と眺めてたら、梨塾÷2の値段でストライカーのバックステップが出ていたの
で、まさかこんな値段で落ちね〜だろwと思いつつも、終了が1週間後だったので、一応、忘れ
ないうちに入札しておいたら、ボク以外にだれも入札しなかった様であっさり当初の価格のまま
落札してしまいました。。。

というわけで、思いがけずバックステップを入手してしまったので、いつも通り、リーンウィズで
場所を借りて、装着してみました。。(毎度ながらリーンウィズ、多謝(o^-^o)
ニュホホ、これで安心して簡易スタンドが使えるようになった。。。


装着するとこんな感じ。。。
自分用メモ:純正のミッションペダルは逆ネジ


簡易スタンドで立ててみた。。。

ちなみに個人的な考えですけど、最近のSSは一昔前※と違って純正ステップでも位置を変更
できるし、雑誌とかに良く書いてある、『ステップの剛性感』とやらも正直全く感じたことが無い
ので、簡易スタンドを使えるようにする目的※以外で社外のバックステップを入れる必要は無
いというのがボクの考えです。。。装着していて言うのもなんですが・・・

※一昔前のSSには明らかに低い位置にステップが付いてて、しかも高さ変更できないからフルバンクするとガリガリ
削りまくるハメになって、強制的に社外品を買わされるコトがあったのです。。(CBR600F4iとか)

※あんまり知られてないけど、純正ステップでも簡易スタンドは使えます。。でも、ちょっと傾斜があるトコだと不安定
になるので、あくまで、メンテナンススタンドを掛けるまでの繋ぎですけど。。

ま〜でも、社外バックステップも全くムダかというとそんなコトも無く、例えば、レースカウルと同
じように社外のバックステップの方が純正ステップより簡便に作られているので、脱着が楽で
損傷時に交換しやすいとか、各パーツでリペアが発売されているので、損傷時にもアッセン交
換にならずにすむとか、メリットもあるので、ま〜結局は個人の主観と優先順位の問題だという
気もします。。。

あ、損傷時の交換と言えば、アーブさんのお店のABMのバックステップがプレートを外さなくて
もステップの交換ができるらしいので、整備性を重視するヒトは要チェギです。。。

おしまい

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